Yleistä:Jokaisessa veneessä on tärkeää, että potkuri-akseli asennetaan suoraan ilman minkäänlaista "vinouskulmaa". Erittäin tärkeää on myös, että potkuri-akseli asennetaan keskelle V:tä. Se ei ole tarkalleen 2:n listan keskellä. Se on matalin kohta veneessä ja se voidaan helposti nähdä kun katsotaan veneen keulan suunnasta. Kun katsot veneen keulan suunnasta ja vähän yläviistosta , huomaat, että V on hieman vinossa asennossa vasempaan suuntaan päälistojen keskipisteeseen nähden. Peräsin voidaan joko asentaa akselin kanssa samaan linjaan tai tarkalleen listojen keskiväliin. Kun mitataan takaosasta, minun mielestäni pohjan takakulma on oikea mittauksen lähtöpiste. Lightning Painopiste saisi olla korkeintaan 335mm:ä takaosasta kun pääpolttoainetankki on tyhjä. Jos painopiste on liian edessä, veneestä tulee hidas. Jos se taas on liian takana, veneestä tulee epävakaa. Lightning on erittäin helppo saada kulkemaan oikeanlaisesti. Lightning ei tarvitse minkäänlaisia trimmaussäätöjä kuten Storm. Jos käytetään moottorinkantta, saadaan parempi ilman virtaus ja sitä kautta enemmän nopeutta ja vakautta. Akut tulee asentaa mahdollisimman kauas vasempaan reunaan. 200-300 grammaa painoa pitää asentaa vasemmalle puolelle. Tämä vaihtelee monesta tekijästä. Isommat potkurit tarvitsevat enemmän painoa. Tämä paino on ainoastaan vastapainona vääntöä varten kun vene hyppää vedestä aaltojen yli. Se ei vaikuta veneen ohjaukseen. Älä sekoita rungon trimmausta ja kääntöä lisä- tai siirrettävillä painoilla. Vaihtele painon kohtaa joko eteen- tai taaksepäin jotta saat painopisteen oikeaan kohtaan. Muista! jos lisäät ylimääräisen polttoainetankin keulaan ( kun polttoainetta sisällä ), siirtää se painopistettä eteenpäin ja se tulisi kompensoida jollakin. Lightning kääntyy parhaiten jos oikean puoleinen trimmilevy sekoitetaan peräsimen kanssa. Kone pitää asentaa niin alas kuin mahdollista, potkuri niin lähelle pohjaa kuin madollista.Alennusvaihteen suositukset Lightning 18/35 hammaspyörät ja 19/24 potkuri tai erittäin tehokkailla moottoreilla 18/34 hammaspyörät 1924 potkurilla. Normaali ajo Prestwich pillillä 185mm:n pillinmitalla ( tulppasta pillinkartion loppu ). Paino ilman pottoainetta n. 3,5kg
| MOTOR | Painopiste | ||||||
| Lightning | 525mm | n.350-400 | 195 | 90 | 1mm | 90aste. | 335mm |
| SPYDER | 570mm | n.350-400 | 205 | 102 | 1mm | 93aste. | 375mm |
- mitat A, C, D, E, ja F täytyvät olla juuri oikeat
- Käytä ainoastaan suoria akseleita
- Vedenotot tulisi asentaa keskilinjaan ja niiden pitäisi olla mahdollisimman pienet
- Painopiste niinkuin kaikki muut mitat on veneen takaosasta
- Rungon ja vannasputken välinen rako täytyy täyttää ja muotoilla mahdollisimman virtaviivaiseksi.
- Rakenna Lightning ja Spyder niin kevyeksi kuin pystyt.