Levyjarrut eteen PV:hen (Duett:iin)

Seuraavassa käännös em. jenkkisivulta. Homma vaikuttaa uskottavalta, pitänee kokeilla. Jos olet jo muutoksen tehnyt, lähetä kommentteja! Mitään vastuuta en seuraavan tekstin sisällöstä uskalla ottaa. 

Kuinka levyjarrut PV:hen? Homma on helpohko. Voidaan käyttää suoraan Amazonin levyjä, jarrusatuloita, jarrukilpiä ja pölysuojia. 

PV:n ja Amazonin olka-akseli on saman kokoinen. Näin Amazonin levyjarrupaketti käy suoraan PV:n akselille. Laakerit ja tiivisteet voivat olla kummasta vain. Ennen jarrulaikkojen asennusta on asennettava Amazonin jarrukilvet ja pölysuojat. 

Asenna VASEN jarrukilpi PV:n oikean puolen olka-akselin päälle. Huomaat, että vain yksi pultinreikä (edessä oleva ylempi) on kunnolla linjassa, kun jarrukilpi on keskitetty oikein akselin ympärille. Satula on tällöin noin kello kymmenessä. Merkitse ja poraa kilven muut kolme reikää. Tee reiät myös pölysuojaan käyttäen apuna jo porattua kilpeä. Sitten voit asentaa jarrukilven ja pölysuojan olka-akselille. Suosittelen Grade 8 kovuutta (jenkki?) ja Loctitea. 

Asenna jarrulaikka, sitten kiinnitä OIKEA jarrusatula (ollaanhan oikealla puolella) jarrukilpeen. Kiinnitä Amazonin jarruletku. Varmista, että PV:n jarruputken nippa sopii Amazonin jarruletkuun. 

Toista sama temppu vasemmalle puolelle, käyttäen Amazonin oikean puolen jarrukilpeä. 

Uusi kaikki vähänkin epäilyttävät laakerit ja tiivisteet. Kunnosta tai uusi tarvittaessa myös jarrusatulat. PV:n jarrupääsylinterikin kannattaa tarkastaa. Pääsylinterin koko 1" riittää levyjarruillekin. 

Kiristä pultit ja liitokset ja ilmaa kaikkien neljän pyörän jarrut. Kokeile jarruja varovasti pienellä nopeudella tottuaksesi uuteen jarrutustuntumaan. 

Jotkut asentavat paineenalennusventtiilin takajarrulinjaan. Jos takarummut lukittuvat ennen etulaikkoja, on moisen asentaminen välttämätöntä. Tarve riippuuu kyseisen auton ominaisuuksista, mm. takajarrujen sylinterien halkaisijasta. 

Uudet jarrusatulat osuvat iskunvaimentimiin jo ennen kuin ohjauksen rajoitin osuu vastakappaleeseensa. Jotta kääntösäde säilyy alkuperäisenä, täytyy iskarit siirtää tukivarsien takaa niiden etupuolelle. 

Levyjarrumuutoksen voi tehdä monella tapaa. Tämä tapa on toiminut useissa PV:issä. Jos tiedät paremman, kerro! 

Lähde: Bearman's PV tech page